渣漿泵的調節，有哪些問(wèn)題是我們要重視的？

　　1、出口閥調節
　　這是目前常用的調節方法。在渣漿泵排出管路上安裝調節閥，靠開(kāi)關(guān)調節閥來(lái)實(shí)現流量調節，方法簡(jiǎn)單可靠，但功率損失較大，經(jīng)濟性不好，對小流量或微小流量調節效果不好。
　　2、變速調節
　　通過(guò)改變泵葉輪的轉速來(lái)調節流量，這種方法附加功率損失很小，是經(jīng)濟的方法。但需增加變速機構和變速電機，初次投入成本較高。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動(dòng)機都可以用來(lái)調節轉速。



 
　　3、旁路調節
　　利用旁路分流調節流量，可解決渣漿泵在小流量連續運轉的問(wèn)題，但造成分流流量得不到充分利用額外損失增加，同時(shí)工藝管線(xiàn)也隨之增加。
　　4、切割葉輪外徑
　　通過(guò)切割葉輪外徑的方法來(lái)調節泵的流量，功率損失較小，但葉輪切割后不能恢復即只能向小流量方向調節流量。且葉輪的切割量有限，流量調節幅度有限。適用于需長(cháng)期在較小流量下工作且流量改變不大的場(chǎng)合。
　　5、更換葉輪
　　更換不同直徑或出口寬度的葉輪調節泵的流量，功率損失小，但需備多種直徑的葉輪，且調節流量的范圍有限。
　　6、堵死部分葉輪流道
　　通過(guò)堵死葉輪流道（偶數）減少泵的流量，相當于出口閥節流調節，但屬于主動(dòng)調節附加能耗損失減少，比調節閥節流調節節能。
　　7、調整葉片的出口安放角
　　通過(guò)改變葉輪葉片的出口安放角來(lái)實(shí)現對泵流量的調節，這種方法多用于軸流泵。
　　8、汽蝕調節
　　通過(guò)改變泵人口壓力（水位、吸人閥）的方法，使杲發(fā)生汽蝕，改變泵的特性曲線(xiàn)，從而改變泵的流量的方法。實(shí)踐證明，汽蝕調節如果使用適當，則對泵通流部件的損壞并不嚴重；另一方面，卻可自動(dòng)調節流量，降低泵的耗電量。
　　9、增減泵臺數
　　通過(guò)增加、減少渣漿泵的運行臺數輔以合適的合并方式來(lái)實(shí)現對泵流量的調節。