熱油泵的結構特點(diǎn)

　　熱油泵為單級，單吸懸臂式結構，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開(kāi)式葉輪，在葉輪片進(jìn)口延伸處設有攪拌葉片，該泵主要特點(diǎn)是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。泵插入液下的長(cháng)度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。軸封采用液下泵插入液體中運行，不設軸封，傳動(dòng)由立式電動(dòng)機安裝在電機支承和支承座上，用聯(lián)軸器與泵連。
 
　　機械密封是一種用來(lái)解決旋轉軸與機體之間密封的裝置。它是由至少一對垂直于旋轉軸線(xiàn)的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動(dòng)而構成防止流體泄露的裝置，常用于泵、壓縮機、反應攪拌釜等旋轉式流體機械，也用于齒輪箱、閥門(mén)、旋轉接頭、船舶尾軸等密封。
 
　　骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用于汽油發(fā)動(dòng)機曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機，車(chē)橋等部位。
 
　　密封墊的種類(lèi)有兩種。靜密封和動(dòng)密封。