對于離心式渣漿泵磨損機理的研究有什么意義？

　　離心式渣漿泵是液壓管道運輸行業(yè)中非常關(guān)鍵的設備，其應用越來(lái)越廣泛，各行業(yè)對性能的要求也越來(lái)越嚴格。在其長(cháng)期的工作過(guò)程中，磨損是不可避免的，對其磨損機理的研究對渣漿泵的發(fā)展，特別是延長(cháng)泵的使用壽命具有重要意義。此外，它對泵的水力結構設計和耐磨材料的研究具有重要的指導意義。
 



　　離心式渣漿泵的磨損機理是泵的摩擦磨損過(guò)程的微觀(guān)統稱(chēng)，在整個(gè)摩擦系統中，材料的摩擦磨損是由許多因素引起的。由于渣漿泵的內部結構和摩擦系統比較復雜，其磨損機理和摩擦原因也涉及很多因素，研究也相對復雜。我們主要基于渣漿泵的核心流部分葉輪來(lái)分析泵的磨損機理。主要包括以下三個(gè)方面：
　　1、分析離心式渣漿泵的工作原理，摩擦磨損，磨損機理，并結合相應的磨損理論，總結出磨損的規律和原因，以找出問(wèn)題，減少其磨損方法。
　　2、利用當今先進(jìn)的“渣漿泵固液兩相流”設計理論和葉輪水力設計方法合理確定葉輪的主要性能參數，以減少葉輪的摩擦磨損，提高離心泵的工作效率。
　　3、使用有限元分析軟件分析和檢查葉輪在其工作過(guò)程中的強度。